Land Rover Range Rover Evoque RANGE))))
Рейтинг:27

Статус машины:

Еще не встретились , но очень на это надеюсь))) Хороша всем, она просто бесподобна))))

Подписчики:

Последние фотографии

Здесь пока нет фотографий

Характеристики

Тип:
Машина
Марка:
Land Rover
Модель:
Range Rover Evoque (МОЯ МЕЧТА!!!!)
Год выпуска:
2012
В гараже:
В запасе
Дата покупки:
2012 год
Страна:
Россия
Город:
Москва
Двигатель:
Дизель турбонаддув
Объем:
2179 см3
Мощность:
150 л.с.
Трансмиссия:
Автомат
Цвет:
Белый перламутр
Привод:
Полный
Кузов:
Внедорожник
Руль:
Левый

Альбомы

Здесь пока нет альбомов

Посмотреть все альбомы

Подписан:

Машины:
Клубы:
Все подписки [ 6 ]
Все посты
  • Рейтинг:0
    Просмотров:481

    Один час – вроде бы все нормально, никаких неудобств. Два часа – возникают неприятные ощущения в области поясницы, ноги становятся все тяжелее вследствие затруднительного возврата венозной крови и застоя циркуляции кровообращения в малом тазу. Еще через пару часов возникает ощущение, что позвонки находятся под прессом. Нет, это не симптомы тяжелого заболевания, а всего лишь результат неправильной посадки водителя за рулем.

     

    1. Подбираем расстояние до педалей. При полностью нажатой педали нога должна слегка сгибаться в колене. Затем фиксируем спинку сидения так, чтобы спина без напряжения опиралась на нее, а ягодицы плотно входили в углубление сидения. Поясница не должна быть согнутой.

    2. Держать руль лучше всего за места, которые на циферблате соответствуют положению стрелок «без пятнадцати минут три».

    3. Сидеть нужно по возможности высоко, но чтобы показания приборов были хорошо видны. Низкое сидение ухудшает обзор, а, следовательно, не позволяет в полной мере видеть ситуацию на дороге.

    4. Регулируем угол наклона сидения так, чтобы легко нажимать на педали, не цепляясь за нижний край приборной доски. Если спинка будет слишком близко, то вам будет труднее крутить руль, если дальше – при резком повороте руля вам придется или оторвать руки от него, или оторваться от спинки «диванчика», а она служит упором при повороте. Если даже у вас дешевая машина без боковых выступов у спинки сиденья, при упоре в нее вас не сдвинет вбок, и вы не потянете за собой руль.

    5. Подголовник следует установить таким образом, чтобы его верхний край касался верхней части затылка. Наклон подголовника должен быть таким, чтобы касаться его затылком, не откидывая голову назад.

    6. Положение рулевого колеса устанавливается в соответствии с габаритами водителя, учитывая, что руки, лежащие запястьями на руле, должны быть слегка согнутые в локтях. Локти и предплечья не должны быть напряжены или прижаты к корпусу.

    Подробнее... Комментарии 0

  • Рейтинг:0
    Просмотров:627

    Смотри до конца!!! Делай выводы!!!Расскажи друзьям,знакомым,родным!!!

    Сильное видео, всем кто водит авто смотреть!

     

    Подробнее... Комментарии 0

  • Рейтинг:0
    Просмотров:660

     

    VIP – это особый вид тюнинга автомобилей, который со временем перерос в особую автомобильную культуру. Возникновение VIP стиля связано с развитием JDM сцены. Рождение нового стиля припадает на начало 90-х годов ХХ века, как правило все придерживаются двух версий появления Bippu.

    Первая связана с японской мафией Якудза, считается, что езда на роскошных европейских седанах привлекала много внимания со стороны полиции, поэтому члены Якудзы для передвижения стали использовать дорогие автомобили японского производства с характерными внешними доработками.

    Подробнее... Комментарии 0

  • Рейтинг:0
    Просмотров:829

    Тонировка оказалась самым уязвимым для водителей местом в списке нарушений, за которые с 1 июля повысили штрафы. Ее слишком просто проверить и наказать на месте, в отличие от ловли нарушителей правил парковки, например. Если раньше владелец автомобиля, передние стекла которого пропускают менее 70% света, платил штраф в размере 100 рублей и мог ездить с тонировкой сколько угодно, то теперь ему придется снимать пленку на месте, в присутствии сотрудников ГИБДД. Если же он откажется это сделать, с его автомобиля снимут номера.

    Теги:тонировка

    Подробнее... Комментарии 0

  • Рейтинг:10
    Просмотров:1732

    Платить свои кровные за мелкие (и не очень) нарушения на дороге не сильно приятно, особенно когда речь идет о превышении скорости. Техника, используемая для фиксирования нарушений, постоянно развивается: придумывают новые технологии радаров, а камер ДПС на дорогах становится всё больше. Чтобы избежать этого, водители придумали множество хитростей. Вот некоторые из них.

    Подробнее... Комментарии 0

  • Рейтинг:16
    Просмотров:906

     

    Всем привет!!!!

    Хотелось бы затронуть тему с которой сталкивается абсолютно все владельцы авто , это непосредственно «приобретение первого автомобиля».

    Мне кажется, что каждый автомобилист относится с трепетом к этой теме, ведь вопрос действительно серьезный.

    Теги:Покупка авто

    Подробнее... Комментарии 5

Вверх