Когда двигатель исправен, имеется в виду отсутствие масляных потёков, мыть его надо минимум раз в год.

Во-первых, когда двигатель находится в чистом состоянии, то ему не страшен перегрев, так как грязь и пыль, которая накапливается на нём – это своего рода шуба. Поэтому, если двигатель в сильно грязном состоянии, то перегрева ему не избежать. Система охлаждения, бесспорно, справится с таким перегревом, но, давать ей лишнюю нагрузку, совершенно, ни к чему.

Во-вторых, когда двигатель находится в чистом состоянии, то с ним приятнее проводить работы, такие как заменить моторное масло, свечи зажигания или воздушный фильтр.

В-третьих, когда моторный отсек двигателя находится в чистом состоянии, то он становится менее пожароопасным. Есть множество примеров, когда масляные потеки спровоцировали возгорание двигателя. Это может произойти, если происходит проникновение в моторный отсек горючих паров, а рядом происходит перегрев в выпускного коллектора, или произошёл прорыв выхлопных газов, либо пробежала искра и так далее.

Уже точно выяснено, что двигатель всегда должен быть вымытым. Самый худший вариант, который может быть использован для того, чтобы вымыть двигатель – это применение установки для его мойки, находящейся под давлением. Струя способна произвести дырки в слое утеплителя, сбивать наклейки, на которых имеется дополнительная информация. После того как осуществляется мойка с сильной напорной струёй, вода, чаще всего, затекает в трамблёр, попадает в колодцы свечей, в генератор и так далее.

При такой помывке, вода способна попадать внутрь каждого разъема, оставаясь там на длительный период, она вызывает коррозийные отложения. Поэтому какой бы вид мойки ни предпочёл автовладелец, а вся влага должна быть высушена, при помощи сжатого воздуха.

Более щадящая мойка должна выглядеть следующим образом. Холодный двигатель необходимо обрызгать, также можно обрызгать и весь отсек, который относится к мотору, специальным средством. Как только пройдёт 20-30 минут необходимо все смыть чистой водой, при помощи слабой струи или из ёмкости.

Если распылять средство на горячий двигатель, то произойдёт очень быстрое высыхание состава, что не позволит ему надлежащим образом расщепить грязь. Не стоит говорить и о том, что попадание на горячий двигатель холодной воды категорически противопоказано. Пока будет происходить откисание двигателя, под воздействием моющего средства, некоторые его детали можно легко очистить при помощи кисти. Но как правило, этого требуют сильно грязные двигатели.