нет клубов
Огнеупорная обувь Sparco Racing
Омологация FIA 8856-2000.
Описание: Автомобильная обувь Sparco Racing огнеупорная
Характеристика: Обувь для автогонок, удобна и комфортна
Примечание: Новая версия низких ботинок одобрен FIA
Вес(Нетто): 0,4 кг
Материал: Замша
Цвет: чОрный
Пыльные, но постираем))
Итак, давно уже хотел туда съездить, но всегда не получалось. Сегодня же пересилил себя, отбросил все дела и поехал в 10 часов в гараж окончательно готовить машину к выезду.
Начал собирать тормозную систему для АДМ Мячково.
Долго думая что делать дальше с этим авто, было принято решение пустить его в ЦпорД.
Началось облегчение(отдирание) все что приклеивалось, раздавал людям обшивки, сидения, мелочь салонную, но толи русский народ не верит в ХАЛЯВУ, то ли я неправильно предлагал, большая часть всего ушла просто в помойку...
Так как гаража у меня не было, поэтому весь ремонт происходил около дома, в подъезде, на лестничной клетке.
Ранним утром, в феврале-марте, я как обычно поехал в универ, ничего не предвещало беды, но тут на повороте после ЗВС(водонапорная станция, кто был в Солнцево поймет) в сторону Киефки, мне в лоб вылетает ВАЗ 2104 и все... Благо я был пристегнутым и в милицейском бушлате, который на 3 размера больше, да и к тому же с внутренней подстежкой.
Короче в итоге морда внутри авто...
Итак, предыдущей машиной у меня был отцовские 41й с Ухой 1и7. Пережив все он начал угасать, буквально за 40 минут машина просто умерла. Сначала отказали тормоза, потом через минут 5 двигатель начал двоить, в итоге все...
Начались поиски другого авто, чуть не взяв машину из под-перекупа, напоролся на объявление данного авто и поехали с братишкой смотреть его. Есстественно, тогда были пацанами и вид нестандартных бамперов, капота, двигателя 2и0 УЗАМ нас подтолкнул еще больше к покупке его.
В общем с утра поехал в гараж проверять и готовить корч к этапу для вылазки в Мячик...
Но днем мне позвонила любимая и сказала что Матиз умер... Она в этот момент поехала отдыхать на Нашествие 2013.
В общем накрылся мой выезд, и сев на Мазду поехал под Завидово.
Приехал, проверил тестером авто — диагноз УМЕР ГЕНЕРАТОР, на трос и обратно в Москву.
Есстественно в корче нет не то что музыки, но и даже напоминания о ней... Только свист в ушах и гул коробки... Хотя тоже музыка для некоторых)))
Но в Зеленке решил наконец сделать нормальную музыку. Незнаю зачем японцы придумали 5"х7" делать, замучался искать нормальные колонки... Но нашел.
Как нормальный владелец, сначала мы ищем проблемы авто после покупки. Для этого есть диагностика, ну и как очень русский мы всегда хотим во всем сэкономить, поэтому чтобы не покупать диагностические приборы, мы делаем свой)
Провел диагностику электронных систем.
Для этого надо:
светодиод — 8рублей
два провода длиной 20 см
один одножильный провод длиной 10 см
5 минут времени
уметь считать)
Про мою машину
Итак, корч должен быть корчем и езда по городу не для него. Трек — онли его стихия.
Было решено взять себе машину для езды по городу, делам и прочим вещам. Есстественно сразу отпали все АЗЛК, ВАЗы, ГАЗы и прочие отечественные марки автомобилей. Хотелось чего-то нового...
Лимит денег не позволял взять себе новую иномарку, да и не вижу смысла брать авто новым — религия не позволяет. Поэтому начался поиск чего-нить необычного и не сильно примелькавшегося на дорогах.
Сразу же наткнулся на нее, но как человек разумный, решил смотреть все что на автомате и с кондеем. Два дня поисков и наконец дохожу до нее в списке(хотя она было первая в нем). Созвонился с хозяином и поехал смотреть, еще при подъезде что-то в сердце ухнуло, и я понял что даже без осмотра возьму ее.
После некоторых разговоров и манипуляций с ней, она наконец моя.
Автомобиль: АЗЛК 214145
ПОЛНЫЙ КОРЧ
Назначение: КОЛЬЦО/СПРИНТ
ЦВЕТ:
голубой металлик (основа от пежо) + мелкие зерна, переход от голубого металлика в синий металлик
ДВИГАТЕЛЬ F3R 2.0 8V