-
Перед нами красовался просторный, элегантный седан бизнес - класса, автомобиль цвета спелой вишни. Это был Hyundai NF!
Думаете для автомобиля нет ничего хуже, чем пробка? А оказывается есть – длинная предпраздничная пробка на дороге в область в дачный период. Простояв около часа только на одном спуске с Третьего транспортного кольца, медленно начинаешь ненавидеть предстоящий День Труда, все выходные, хорошую погоду, сопутствующую поездке за город.
Вы спросите, как это относится к Hyundai NF? Да напрямую. Нетрудно догадаться, что тот свой маршрут длиной всего в десять километров, который я промчался за какие-то 3 часа, был проведён в салоне именно этого автомобиля. И именно Hyundai NF оставил яркое впечатление об автомобиле.
Хочу сказать, что в самом начале в этой машине практически всё мне абсолютно не понравилось! Даже приятное первое впечатление от нашего знакомства не сразу повлияло на изменение моего мнения. NF действительно симпатичен. А тем более в бордовом цвете, как и наш экземпляр — вообще просто красавец. Со всех сторон он выглядит шикарно, стильно и солидно. И особенно — с тех ракурсов, с которых не заметен знак Hyundai. Ведь многие часто путают эту модель Hyundai с новой моделью Toyota Camry или же каким - то Lexus. Согласитесь, не самая худшая «маскировка».
-
Он привлекательный, но вовсе не игрушечный. Резвый, хоть и не спортсмен. Ещё до его покупки, у него уже были мама и папа. Он очень семейный.
Я пока что семьёй не обзавелся. Но перевоплотиться в отца большого семейства мне все же удалось. Мы просто взяли машину времени... вернее машину на время. Новый Nissan Note, недавно поступивший на рынок к российским дилерам. Сейчас я вам поведаю как же это, чувствовать себя семейным человеком? Означает ли это, что вы будете вынуждены ездить на скучном и невыразительном автомобиле, хоть и просторном? Нет, вовсе не означает. По крайней мере, если ваш выбор пал на Note.
Можно бесконечно разглагольствовать по поводу внешности этого модернизированного автомобиля, но никак нельзя назвать его «серым» и скучным. Тем более, что этот красавец ярко-синего цвета.
-
Модель Peugeot 1007 притягивает внимание к себе интересным дизайном, а так же оригинальными сдвижными дверями.
Ещё с рождения Peugeot 1007 показал себя как прирожденный яркий участник дорожного движения. Неординарные сдвижные двери и легкомысленная внешность - всё у этой модели не так как у других. Но у нас и в мыслях не было, что на дороге автомобиль вызовет такую реакцию у окружающих. «Ух ты! Я тоже хочу такую маши-и-инку!»,- это самая распространенная фраза , которую нам пришлось слышать в адрес нашего «пыжика».
Где бы мы ни проезжали, везде автомобиль вызывал настоящий фурор. Никто не остался равнодушным! Парковки, мойки, заправки - все эти места служили площадками для его премьерных выступлений. К нам то и дело подходили «знакомиться», интересовались, что за зверёк и какова его стоимость. Этот компактный автомобильчик умеет и любит обращать на себя внимание. Скажите несуразный дизайн - ошибка дизайнеров, и то, что открытая дверь со стороны водителя перекрывает горловину бензобака - это «прокол» инженеров? Черта с два - это еще одна возможность показать себя.
Peugeot не страдает отсутствием внимания к себе и так, но ему по вкусу шокировать зрителей. Выйдя из машины, непринужденным движением нажимаете на ключе кнопку, и встроенный электромотор медленно закрывает дверцу, как магнит тем самым притягивает взгляды прохожих. «Гвоздь программы», — это проехаться с открытыми дверьми. Выражение лиц проезжающих в потоке не поддается описанию. Позже выяснилось, что сдвижные двери и уникальный дизайн - не единственное, чем нас покорил Peugeot 1007. Он живой - к такому выводу мы пришли уже после нескольких часов эксплуатации. Эта компактная моделька, как домашний зверек. Милая, но уж больно своенравная, можно сказать попросту капризная.
-
Все же Peugeot умеет конструировать машины, которые притягивают внимание. Купе-кабриолет 307СС как раз стал одной из таких моделей, со своей складывающийся крышей и львиной пастью.
В конце осени, когда жители Москвы уже укутались в тёплые одежды, а на землю выпал легкий снежок, в хмурой столице произошло яркое событие. На её улицах появился мерцающий кабриолет, цвета теплого летнего солнца. Он медлительно проезжал по шоссе, проспектам, заглядывая в переулочки. В машине ехали двое молодых людей, постоянно улыбающихся прхожим.
Создавалось такое впечатление, что они приехали из какого-то другого мира, в котором до сих длится пор лето. Крыша автомобиля была опущена, так что ветерок слегка играл в их волосах. Вы не представляете, как на них смотрели! Во взглядах людей передавалось и удивление, и восхищение, и зависть. Но одно объединяло всех «наблюдателей» - полнейшее недоумение. По улице не то что ходить-то очень холодно, а уж разъезжать на кабриолете с открытым верхом и подавно. То ли эта парочка твёрдо решила простудиться, то ли в новеньком купе-кабриолете модели Peugeot 307 СС не холодно даже при -5 градусах.
Досадно то, что новая модель 307 cc появилась в конце осени, практически зимой. Столбик термометра неподвижно держится в синей зоне, а асфальт местами уже заледенел. Явно не сезон. Но тем эпатажнее нам было прокатиться, как говориться: «топлесс». Включаем печку по полной, нажимаем заветную кнопочку, и лицезрим практически волшебное зрелище. Сначала откидывается крышка багажника, после чего в него погружается крыша, складываясь пополам. Представление продлилось всего каких-то 25 секунд, но все же за это время мы стали центром внимания прохожих и проезжающих на улице. Никто не остался равнодушным к происходящему! Мы чувствовали себя артистами, которые впервые вышли на сцену. Дебютировали так сказать. Немного неловко, слегка страшноват, никто ли из проезжавших мимо не свернул себе шею? Такое количество пристального внимания, нас - «дебютантов», сперва смущало, но так как мы уже нарушили спокойствие этого серого города, надо играть свою «роль» до конца. Плавно трогаемся с места, и движемся по проспекту.
-
Ох уж этот злополучный Архангельский! Ну почему, когда его строили, не проложили улицу пошире, чтобы в наши дни хватало бы места и для парковки. Такие мысли посещают мою светлую голову каждый раз, как я поворачиваю с Чистопрудного бульвара. Тут всё неизменно — вялотекущая пробка и ни единого свободного места, где бы можно было пристроить свой автомобиль. Вон там, вроде, есть местечко, но оно почти неделю занято неубранным сугробом. Для легкового авто не вариант.
Стоп, так я ж и не на легковой машине! А на Subaru Outback — это универсал повышенной проходимости с 20 см дорожного просвета, а так же полным приводом. Осторожно заезжаю на непреодолимое для многих «смертных» препятствие, и выхожу. Впервые, пожалуй, за последний месяц мне удалось припарковать автомобиль на расстоянии 50 метров от входа, тем самым сэкономить себе целых 30 минут, которые обычно приходилось проводить в окрестностях в поисках свободного места для парковки. Поэтому не верьте тем, кто говорит, что небольшую машину парковать легче! Зимой тут всё решает проходимость, именно поэтому этот 4,7-метровый универсал в городе чувствует себя лучше, чем компактный VW Polo.
