Характеристики
Клубы
теги
Авто | автомобиль | быстрый | описание | покупатель | продажа | расход | автолюбитель | автосервис | давление | допустимый | неисправный | несмазанный | расходовать | сэкономить | техосмотр | болты секретки | секретки | удаление секреток | коррозия | краска | кузов | ржавчина | удаление | авария | водитель | вождение | вредные привычки | опасность | пассажир | телефон | грязь | замки | коврики | колёса | кузова | лед | мойки | мороз | поездки | стекло | тряпки | обзор | субару | субару трибека | стайлинг | аэродинамический | закись | чип-тюнинг | обвес | распредвал | форсунка | маховик | сцепление | вал | момент | эвакуатор | стоянка | автошины | сезон | резина | хранение шин | аккумулятор | зима | поверхность | воск | натирания | цена | предупреждение | дорога | дальний | сигнал | ремонт | мотор | двигатель | агрегат | капитальный ремонт-
16:1902 окт 2013
Лишь разбитые авто, у которых определенно испорчен моторный отсек, не вызывают сомнений в потребности ремонта мотора (или сдаче его на разборку). Во всех других вариантах вопрос о потребности капитального ремонта требует наиболее детального подхода.
В большинстве случаев, главные симптомы, указывающие на механический износ агрегата, это темный дым сизого цвета из выхлопной трубы и аромат горелого моторного масла. Помимо всего этого, стук коленчатого вала или распредвала также может быть признаком поломки двигателя. Впрочем так или иначе, затягивать с поездкой в автомастерскую не стоит.
Технология кап. ремонта мотора любого авто хотя и не является несложной технической операцией, но достаточно отлажена и отработана. Впрочем, в случае если хозяин решился лично производить ремонт, стоит учитывать, что одной уверенности в собственных силах и познаниях недостаточно. Мотор – это сложное приспособление, ремонт которого требует мастерства и навыка. В следствии этого обращение в автосервис, наверное, станет наиболее разумным решением задачи.
Впрочем иногда, проблема с капитальным ремонтом двигателя должна решаться более радикально, а конкретно полной заменой агрегата.
Это, для начала, относится к тем случаям, когда замена мотора обойдется дешевле, нежели его ремонт. Немного реже (обычно после ДТП) движок починить нельзя. И уж совсем редко случается такая ситуация, когда нет нужных запасных частей для ремонтных работ. Как правило это относится к очень старым авто. Гораздо проще найти для таких автомобилей новый мотор, нежели отдельные запасные части.
-
16:1502 окт 2013
Не все знают, что у автомобилистов существует специальный язык, который помогает им понять друг друга в полной мере, находясь на дороге. Ведь во время вождения речевое общение между водителями невозможно.
Таких сигналов несколько. Один из популярных сигналов – это двойное моргание дальним светом, встречному транспорту, что обозначает – «неподалеку находятся сотрудники ГАИ. Иногда такой сигнал предупреждает об опасности на трассе. Если водитель поднимает левую ладонь вверх, это означает, что он благодарен другому водителю за ту или иную информацию или за то или иное действие.
Благодарность может выражаться и включением аварийного сигнала. Этот сигнал, второй по известности. Водитель может благодарить другого участника движения, за проявление вежливости. Например, за пропуск, при перестроении с параллельной дороги. Часто «автоледи» пугаются такого моргания, так как воспринимают этот сигнал как сообщение о поломке или чрезвычайном происшествии и не догадываются о том, что их всего-навсего поблагодарили!
«Уступи дорогу» - такое требование передается автомобилем, идущим сзади, с помощью мигания дальним светом. Но так же возможно, что это приветствие знакомого. Надо внимательно присмотреться, чтобы определить дальнейшие действия. Этим сигналом, пользоваться часто не рекомендуется, только в случаях оправданной необходимости.
Сигналы, описанные выше присущи водителям как легковых, так и грузовых машин. Но существуют и своеобразные знаки у водителей большегрузных фур, так называемых дальнобойщиков. О них будет полезно знать всем.
У водителя фуры обзор трассы значительно лучше, чем у водителя легковой машины, так как он сидит выше. В связи с этим он может оказывать своего рода помощь остальным автомобилистам в некоторых ситуациях. Например, мигание «поворотника» справа, сигнализирует о том, что фуру можно обгонять, встречная полоса свободна от двигающегося навстречу транспорта, моргание левого «поворотника» предупреждает, что обгон опасен, не стоит рисковать.
Звуковые сигналы на дорогах используются крайне редко, лишь в случаях опасности на дороге, потому что правила дорожного движения считают их нарушением. А водитель, гудящий клаксоном во время движения без надобности, считается невоспитанным и грубым.
Каждому водителю необходимо заполнить основные сигналы, применяемые на дорогах. Это будет способствовать его «вежливому» вождению, что очень важно. Ведь число автомобилистов с каждым днем увеличивается, а на дороге, атмосфера взаимопонимания должна царить постоянно.
-
16:1202 окт 2013
Вчера продал автомобиль, и стало необъяснимо грустно. Цена меня устраивает и все, вроде бы, должно быть позитивно. Это, конечно, не первая машина, но за время ее использования она стала чем-то большим, чем средство передвижения. И вот несколько интересных фактов отношений человека и автомобиля:
• Сначала происходит знакомство. Это непередаваемое чувство эйфории от покупки нового авто смешивается с недоверием. Вы садитесь в салон, где все еще незнакомо и непривычно. Начинается «обкатка» и вы узнаете характер езды, привыкаете к коробке, педалям.
• Проходит время, и вы уже узнали все, что нужно. Теперь начинается дружба. Автомобиль – ваш незаменимый спутник. Вы чувствуете себя уверенно, управляете им, не задумываясь. В этой стадии отношений часто машине даются прозвища, и формируется привязанность.
• Хлопоты по содержанию – неотъемлемая часть отношений. При этом если «повезло» и у вас часто происходят поломки, разочарованию нет предела! А временная «нетрудоспособность» автомобиля бывает просто невыносима!
• Вы моментально почувствуете и услышите, если что-то работает неправильно.
И как бы ни складывались отношения, рано или поздно приходится прощаться. И чем дольше длилась дружба, тем печальнее расставание. Даже если цена высокая и планируется покупка другого авто.
-
16:0902 окт 2013
Какие процедуры способствуют тому, чтобы автомобиль всегда выглядел на все сто, чтобы его краски были яркими, а поверхность гладкой? Он же является лицом своего владельца, так сказать, его визитной карточкой!
Во-первых, необходимо проводить процедуру полировки автомобиля. Для этого водители применяют такое средство, как автомобильная полироль, которая освежает краски, благодаря эффективному удалению окисленного слоя, образовавшегося на окрашенном слое машины. Но она полезна только в том случае, когда поверхность кузова автомобиля, сохранила свою яркость. Если же она потускнела, значит, полироль здесь бесполезен и следует обратиться к специалистам СТО. Скорее всего, здесь понадобится новое окрашивание. Если автомобиль регулярно мыть, проводить своевременно процедуру «вощения» поверхности кузова автомобиля, то процедура полировки будет требоваться реже или не требоваться совсем.
Процедура «вощения» производится пастой или жидкостью. Воск на поверхность автомобиля наносится согласно инструкции, мягкой ветошью или специальной губкой. Наносить восковую пасту нужно очень осторожно, так как песчинки, случайно попавшие в нее, могут оставить после себя царапины. Средство распределять следует не круговыми, а прямыми движениями рук, похожими на длинные штрихи. Работать нужно по участкам и придерживаться всех рекомендаций производителя. Не стоит наносить воск на ручки дверей автомобиля, зеркала, резиновую обводку стекол машины, так как с резиновых и пластмассовых поверхностей его будет нелегко удалить. Обычно в инструкции к восковому средству рекомендуется подождать высыхания воска до появления у него матового вида. Это объясняется тем, что воску нужно время, чтобы хорошо впитаться в покрытие поверхности кузова.
Итак, воск нанесен. Теперь водителем осуществляется процедура натирания. Она осуществляется мягкой тканью. Когда поверхность автомобиля станет идеально ровной и гладкой, движения рук по ней будут легкими, без препятствий, тогда процесс натирания можно считать законченным.
Содержание автомобиля в порядке, требует определенных средств и времени. Но его внешний вид, должным быть опрятным. Это, прежде всего, уважение водителя к себе, к своим попутчикам и другим автомобилистам.
Автомобиль сияет чистотой и свежестью. Водитель доволен собой и своим «железным конем», получает удовольствие от вождения. А, следовательно, движение на дорогах комфортно и безопасно.
-
15:5802 окт 2013
Опытный водитель знает, что "взбодрить" аккумулятор можно у любой марки автомобиля. Главное знать: в сильный мороз, при спуске двигателя не нужно пытаться сразу же крутить стартер. Так как можно посадить аккумулятор. А вот придать бодрость аккумулятору можно. Для этого необходимо повернуть в первое положение ключ, при котором включаются приборная панель и электроприборы. Пятнадцать секунд поморгать дальним светом фар. При этом придать возможность согреться в аккумуляторной батарее электролиту. Данного времени не хватит, чтобы аккумулятор сел, зато позволит облегчить запуск работы двигателя. Выключив фары можно начать движение.
При замерзании жидкости в бачке предназначенного для омывателя стекол, необходимо добавить в него чистый спирт и теплую незамерзающую жидкость. Затем прогреть салон автомобиля. Если же в бочке вся жидкость превратилась в лед, тогда необходимо поставить автомобиль на несколько часов в теплый гараж.
-
15:4702 окт 2013
В сервисном центре обслуживания автомобилей, водителю сообщили, что шины его авто износились, потрескались, и их использование стало небезопасным. Сразу же возникает вопрос: «Что я сделал не так?» Зачастую причиной непригодности автомобильных шин для дальнейшего использования могут стать неправильные условия их межсезонного хранения.
У каждого водителя имеется два комплекта шин – на зимние поездки и на поездки во время жаркого лета. Шины на авто, меняются два раза в году: весной - для летнего передвижения, и осенью, соответственно, для эксплуатации автомобиля в зимних условиях. Снятые шины хранить в период межсезонья нужно соответствующим образом.
Температурный режим и влажность помещения, где планируется хранить шины, - основные условия, влияющие на их сохранность. Шины боятся высокой температуры и воды, поэтому хранить их нужно в темных, сухих помещениях. Также желательно избегать перепадов температур. Так, металлический гараж, стоящий под открытым солнцем, однозначно не будет соответствовать оптимальному температурному режиму хранения автомобильных шин.
Прежде чем снять шины, каждую из них необходимо пометить, где она стояла и куда была направлена. Для пометок идеально подходят разноцветные колпачки. После снятия шин их нужно вымыть и высушить, а затем обработать специальными химическими средствами. Грязь способствует быстрому старению резины.
Шины хранятся с дисками или без них. С диском шина хранится строго в горизонтальном положении, желательно в подвешенном состоянии во избежание ее деформации. Если шины, водитель хранит без дисков, то предпочтительно их поставить вертикально и периодически прокручивать. Так, давление в них будет распределяться равномерно.
Где же все-таки можно хранить шины? Прекрасно для этого подойдут гараж, подвал или кладовка. Шины не рекомендуется хранить на открытом воздухе, даже под навесом. Если же владельцу авто негде хранить шины, современные сервисные центры предполагают такую услугу. Они оборудованы специальными складами. Со станциями автомобильного обслуживания, следует заключать договор о предоставлении услуги хранения шин. Ни в коем случае водитель не должен сдавать шины просто по квитанции, чтобы исключить случаи обмана и некачественного обслуживания.
Перед заменой шин во время межсезонья, следует проверить их на предмет трещин, а также исключить наличие неравномерного износа.
Вот и все правила, которые помогут автомобилистам сохранять свои шины как можно дольше. Соблюдая их, срок использования шин можно продлить как минимум на два сезона.
-
15:4202 окт 2013
Оказание помощи своему автомобилю может понадобиться совершенно в любое время дня и ночи, именно поэтому сегодня существует ряд компаний, которые оказывают услуги по эвакуации машин круглосуточно. При этом эвакуатор может выехать как на любую городскую улицу, так и за пределы города.
Иногда машина не заводится по неизвестным причинам и требует осмотра в сервисном центре, также имеют место ситуации, когда требуется снять с учета автомобиль, находящийся в неисправном состоянии.
Услуги эвакуатора требуются и после аварии, чтобы транспортировать автомобиль на станцию обслуживания, в автосервис либо на стоянку.
Даже в том случае, когда у водителя возникли проблемы со здоровьем, а ему необходимо поставить машину на стоянку, можно вызвать эвакуатор.
Практика показывает, что эвакуатор необходим при таких внезапно возникших проблемах, как нарушение рулевого управления либо неисправность тормозной системы.
Могут понадобиться услуги эвакуатора и для того, чтобы перевезти автомобиль из одного города в другой.
В любом случае профессионалы, работающие с погрузкой автомобилей, осуществят качественную и аккуратную перевозку транспортного средства по указанному адресу.
-
15:2802 окт 2013
Маховик был сконструирован с целью понижения неравномерного вращения колен.вала, а также передачи крутящего момента к КП от двигателя, и передачи момента на колен. вал от стартера.
Периодическое накопление и отдача кинетической энергии маховиком позволяет сглаживать пульсации крутящего момента на колен. валу. Данная энергию аккумулируется в момент, когда поршень совершает полезную работу, а расходуется в процессе всех тактов двигателя, кроме рабочего хода, заметим, и на выведение из мертвых точек тоже. От количества цилиндров в ДВС зависит насколько плавно работает мотор, другими словами, как качественно будет выполнять маховик поставленные перед ним функции.
Маховик крепится на колен. валу возле коренного подшипника, который выдерживает весь вес колен. вала в целом.
Самым распространенным типом ус-ва для гашения крутильных колебаний на данный момент является сплошной маховик, который изготавливают ковкой из чугуна. Говоря об устройстве, то на внешней стороне установлен зубчатый венец, функция которого заключается в зацеплении со стартером двигателя. Маховик с двух сторон имеет разное строение: с одной бока он является ведомым диском сцепления, а с другого выполняет роль ступицы, крепясь, таким образом, к колен. валу.
При разных оборотах колен. вал раскручивается с разной интенсивностью, что влечет появление так называемых крутильных колебаний, которые устраняются с помощью правильного функционирования маховика.
Также, конструкция маховика может изменяться в сторону облегчения. Для этого в нем делают отверстия, что влечет за собой: изменение массы в сторону уменьшения последней, а также, сокращения момента инерции. Такая особенность позволяет развивать мощность двигателя на 5% больше от номинала.
-
17:4101 окт 2013
В ходе проведения тюнинга улучшаются и дорабатываются отдельные части автомобиля. Обычно специалисты в этом случае выделяют два основных типа работ: тюнинг и стайлинг. В процессе тюнинга производится доработка силового агрегата, модернизация подвески, улучшается работа электрической системы и так далее. В ходе проведения стайлинга дорабатывается только внешний вид автомобиля. В этом случае на кузов авто может быть нанесена аэрография и установлены дополнительные аэродинамические детали. Кроме того, стайлинг может включать в себя и доработку салона.
Самым простым методом увеличения мощности стандартного автомобильного двигателя является чип-тюнинг. В этом случае производится замена программ бортового компьютера. Чип-тюнинг позволяет повысить количество подаваемого в цилиндры топлива и время открытия форсунок системы впрыска. Благодаря этому возрастает отдача мощности.
Более серьезный тюнинг подразумевает работу с внутренними узлами мотора. В ходе такой работы может быть заменен распредвал и установлены специальные клапана. Кроме того, в целях увеличения мощности довольно часто проводится расточка блока цилиндров и установка впускного коллектора с увеличенным объемом. После завершения работ необходимо позаботиться и о выпускной системе, так как после проведения тюнинга стандартная система выпуска не позволит воспользоваться всем потенциалом модернизированного двигателя. В некоторых случаях любители спортивной езды устанавливают систему закиси азота, во время работы которой мощность двигателя увеличивается на 20-40%. Однако, частое использование азота быстро выводит силовой агрегат из строя. Для увеличения его эксплуатационного ресурса параллельно с закисью азота устанавливается специальная поршневая группа и клапанный механизм.
Довольно часто автовладельцы меняют и внешний вид своего транспортного средства. Особых ограничений тут нет, обычно все упирается только в финансовые возможности автолюбителя. На автомобиль можно установить аэродинамический обвес, подправить геометрию кузова, расширить колесные арки и так далее. В ходе доработки салона можно сменить сиденья, установить новую обшивку и добавить электронное оборудование.
-
17:3701 окт 2013
Является самым крупным джипом среди «Субару». Дизайн его кузова напоминает шлем злого персонажа из «Звездных войн». Дизайнер, проектируя данный автомобиль, хотел произвести впечатление буквально на всех. И это ему с лихвой удалось.
Внутри автомобиль тоже удивляет. Приборная панель - как в кабине самолета, очень много разных кнопок управления. Также имеется разнообразие стрелочных индикаторов.
Центральная консоль с жидкокристаллическим дисплеем – просто великолепна. Она умеет многое, здесь можно посмотреть по диаграмме, сколько израсходовано топлива, а также какое расстояние осталось до заправки. Она может даже выступать в роли калькулятора, хоть и без всяких там синусов, но все равно очень удобная вещь. А в довершение – можно и кино посмотреть.
А в самой дорогой версии фильм может посмотреть не только водитель, но и сзади сидящие пассажиры. К тому же в такой версии имеется более вместительный диван, поэтому трое взрослых людей здесь поместятся с комфортом. Но впереди сидящим повезет не настолько сильно, особенно рослым, так как голова будет постоянно упираться в потолок.
Ходовые качества «Трибеки» - на любителя. Любые дорожные неровности подвеской берутся на себя. Если говорить насчет информативности рулевого управления, то оно не дотягивает до более послушных - «Импрезы» и «Легаси».
«Автомат» долго думает на обгоне: какую же выбрать передачу, может быть, на такой маневр водитель не решится?
Данный автомобиль довольно трудно назвать внедорожником, он не для полей и не для лесов. Возможно, его приобретают лишь для того, чтобы лишний раз подтвердить собственный статус.
-
17:3601 окт 2013
В зимнее время автомобилю требуется дополнительный уход. В этой статье поговорим о том, каким он должен быть.
Еще с осени желательно приобрести пластиковые или резиновые коврики со специальными отбортовками. Они не позволят грязи и воде, которые заносятся в салон автомобиля с обувью, пачкать покрытие пола кузова. В зимний период такие коврики предохранят ковер на полу от намокания. Скопившуюся в этих корытцах воду и грязь тоже необходимо удалять умело. Ведь, если вы просто станете выливать из него воду, можете зацепиться за что-то и пролить ее на пол. Не торопитесь, подождите следующей поездки, вода за время стоянки замерзнет, а также частично испарится, и вы спокойно вытряхните из корытца засохшие грязь и лед.
В зимний сезон практически нет нужды мыть автомобиль. Но если все же появилась такая необходимость, решить этот вопрос можно несколькими способами.
Самый простой из них – помыть авто на специализированной автомойке. Только перед тем, как трогаться в путь, не забудьте при выезде с мойки протереть сухой тряпочкой уплотнители и кромки дверей, смазать замки багажника и дверей, несколько раз открыть и закрыть их. Если вы этого не сделаете, при первой же стоянке вы не сможете закрыть авто, а уж тем более его открыть.
Другой способ мойки в мороз – это протирание кузова губкой, смоченной горячей водой. Протирать авто тряпками при таком способе мойки не рекомендуется, так как при отжиме тряпки в грязной воде с нее плохо удаляется песок. Покрытие кузова при этом царапается. Такая мойка – это трудоемкий и достаточно неприятный процесс.
Если вы ездите зимой, вам придется расстаться с привычкой затягивания ручного тормоза при остановках и стоянках, особенно если у вас переднеприводный автомобиль. Объясняется это тем, что внутрь барабанов задних колес во время использования ручного тормоза попадает снег (например, во время метели). Снег растает на теплых от торможения барабанах и даже во время непродолжительной стоянки вода может приморозить колодки, прижавшись к барабанам. В результате при трогании с места колеса вращаться не будут, так как им не за что будет зацепиться на заснеженной поверхности.
Следите за чистотой дворником, так как на них скапливается снег и наледь. Если их не очищать, они будут царапать стекло.
Если автомобиль оснащен кондиционером, необходимо запускать его несколько раз в месяц, чтобы летом с ним не возникло проблем. Если этого не делать уплотнители могут потерять свою эластичность.
Как видите уход за автомобилем зимой не так уж и сложен, просто нужно учитывать некоторые нюансы, не забывая все делать вовремя, как и то, что необходимо сменить летнюю резину на зимнюю.
-
17:2701 окт 2013
Очередная опасность за рулем – это вредные привычки водителя и его пассажиров. Если вы курите, то наверняка знаете как неприятно, когда уголек от сигареты падает и прожигает кресло или что еще хуже, поджигает что-то в салоне и начинается пожар. Многие, если не все, современные автомобили делают из материалов устойчивых к высокой температуре. И сигарета только плавит эти материалы. Все равно пожар может возникнуть и испортить автомобиль.
Ни в коем случае нельзя употреблять спиртное перед вождением. Спиртное за рулем употребляют только безответственные граждане.
Также никогда не стоит разговаривать по телефону, если вы управляете автомобилем. По гарнитуре (свободные руки) закон может и не запрещает беседовать, но это очень отвлекает от вождения. Может вам покажется, что это не так. Но на самом деле человек будет хуже анализировать дорожную обстановку. Внимание разделено на разговор по телефону и на все те элементы дорожной обстановки, которые меняются каждую секунду. То есть ваше внимание рассеивается. Когда вы беседуете с пассажиром, то внимание хоть и рассеивается, но не так сильно как при разговоре по телефону. Часто бывают случаи, что люди увлекаются разговором как с пассажиром, так и с кем-то по телефону и попадают в аварию. Поэтому вы не должны отправлять сообщения на ходу и говорить по телефону во время движения. И главное, при беседе с пассажиром не надо на него смотреть. Делайте как можно меньше поворотов головы в его сторону. Избегайте размахов руками во время разговора за рулем.
Усталость – очередная опасность. Возьмите себе в привычку, если едете с кем-то, просите его тоже следить за дорогой, это повышает вероятность не попасть в аварию. Но лучше всего хорошо отдохнуть перед поездкой.
Очевидная вредная привычка – это превышение скорости. Не стоит ехать быстрее, чем разрешают дорожные знаки. Ведь вы и сами понимаете, что это первая причина аварий. Никто не оправдает вашу быструю езду. По трассе рекомендуется двигаться меньше 90 км/ч. В городе 70 км/ч максимум!
Какие характерные вредные привычки водителя и его пассажиров могут снизить безопасность вождения?
-
17:2501 окт 2013
Кузов - это один из самых дорогих элементов автомобиля. Автопроизводители всеми силами стараются защитить его от коррозии уже на самых ранних этапах строения автомобиля, так как появление "жучков" на кузове значительно снижают его срок службы, ухудшают вид автомобиля. Более интенсивно подвергаются коррозии те места, в которых может застаиваться вода. К ним относятся крылья, арки, пороги, рамки стекол и т.д.
Перед удалением коррозии необходимо вымыть автомобиль с использованием автошампуни либо иных моющих средств. После высыхания автомобиля приступаем к зачистке проблемных мест. Для этого сгодится крупнозернистая нождачная бумага или металлическая щетка. Зачистка коррозии при помощи угловой шлифовальной машинки допускается только при использовании дисков на пластиковой подошве, так как зачистной диск снимает толстый слой металла. При помощи зачистки удаляется основная часть коррозии, однако для полного ее удаления зачищенное место обрабатывают преобразователями ржавчины.
Преобразователи ржавчины - это специальные вещества, предназначенные для химического удаления ржавчины. Данные вещества не только удаляют коррозию, но и препятствуют ее дальнейшему появлению. После обработки проблемного места кузова одним из преобразователей ржавчины, например ВСН-1, ржавчина постепенно превратится в серый налет, безвредный для металла. Данный налет легко смывается при помощи воды. Некоторые автолюбители вместо преобразователей ржавчины используют ортофосфорную кислоту. Несмотря на то, что данная кислота содержится в преобразователях ржавчины, в чистом виде она имеет слабый антикоррозионный эффект.
После полного удаления коррозии покрываем поврежденные места тонким слоем грунтовки, далее на его необходимо наложить слой акрилового грунта и только после этого переходим к шпаклевке. По завершению шпаклевки не следует ждать до полного высыхания обработанной поверхности, а быстрее приняться за ее выравнивание. Для этого необходима водостойкая нождачная бумага. Когда завершили выравнивать поверхность, удаляем пыль от шпаклевки и дожидаемся полного ее высыхания.
Завершающим этапом является покраска автомобиля. Данный этап является самым сложным из-за правильного подбора краски. Для покраски отдельных элементов кузова необходимо выбрать цвет и оттенок краски среди каталога ремонтной краски, а не аэрозольной. Большинство автовладельцев по поводу покраски автомобиля обращаются на СТО. Если же Вы своими силами правильно подобрали краску, то для окраски автомобиля понадобиться компрессор и краскопульта. Для хорошей перекрываемости цвета шпаклевки необходимо нанести не менее 3 слоев краски. Если все обработано и подобрано правильно, то поврежденный участок будет выглядеть как новый.
В процессе удаления коррозии необходимо использовать средства индивидуальной защиты: защитные очки, респираторы, резиновые перчатки, так как идет контакт с опасными для жизни и здоровья средствами.
-
17:2301 окт 2013
Кража автомобильных колес является достаточно распространенным, если не сказать, традиционным явлением. Данный факт заставил автопроизводителей задуматься над решением этой проблемы. В результате появился специальный болт, получивший широкую известность среди автомобилистов под названием "секретки".
Секретка - это болт особого типа, созданный для защиты автомобильного колеса от хулиганов и злоумышленников. Удалить секретки на колеса можно только с использованием специального ключа, идущего в комплекте поставки. У секреток есть свои преимущества и недостатки. Кроме самого очевидного, эффективного средства защиты, секретка может доставить массу хлопот в случае утери или поломки ранее упомянутого ключа. Как правило, его поломка происходит в результате желания максимально сильно затянуть болт. Чтобы это предотвратить, следует контролировать силу затягивания, причем, лучше всего осуществлять этот процесс вручную.
Удаление секреток требует соблюдения максимальной осторожности. Во-первых, ни в коем случае нельзя использовать для съема секреток что-либо кроме специального ключа. Это может повлечь за собой деформацию болта, который потом не снимется даже при использовании специального инструмента. Во-вторых, перед удалением секретки следует произвести несколько подготовительных операций. Первым делом нужно очистить болты секретки от грязи. Как правило, для этих целей используется сжатый воздух. Затем, чтобы уменьшить нагрузку на секретку, следует затянуть остальные болты и гайки на колесе, а также смазать место ее вхождения в диск машинным маслом марки WD-40. Стандартный процесс удаления секретки производится с использованием Т-образного ключа, специальной насадки (ключ секретки) и кувалды. Стоит сказать, что эта операция требует определенного опыта. Малейшее неправильное движение, такое как отклонение вращения ключа от прямого угла, может привести к деформации секретки и множеству проблем.
-
17:2201 окт 2013
Не секрет, что автолюбителям топливо для их железных коней с каждым годом обходится все дороже. Существует вариант, позволяющий сэкономить, но не пересаживаться при этом на общественный транспорт. Просто нужно знать способы экономного расхода топлива.
1. Техосмотр вовремя. Не забывайте проходить его своевременно. Ведь несмазанный узел или неисправная ходовая напрямую влияют на то, сколько топлива расходует машина. Возьмите за правило посещать автосервис не реже двух раз в год. Там вам не только вовремя устранят имеющиеся проблемы, но и смогут предупредить возникновение новых (возможно, более серьезных).
2. Перегрузки не допустимы. Регулярно следите за тем, чтобы автомобиль не был перегружен (освобождайте багажник и контролируйте количество пассажиров). Важно систематически контролировать давление в шинах, ведь его уменьшение приводит к увеличению расхода топлива.
-
17:1901 окт 2013
Каждый желает продать свое авто быстро и за хорошую цену, не нарушив при этом никаких правил. Некоторые продавцы скрывают информацию о состоянии авто, поэтому около 60% всех сделок не заключается.
Помните, что вы должны акцентироваться на достоинствах вашего автомобиля, а о недостатках упоминать мельком. Я приведу здесь несколько рекомендаций, которые облегчат продажу вашего авто.
Самое главное условие продажи – ухоженный вид вашего авто. По этому критерию покупатель сможет понять, что об автомобиле заботились и до его продажи, что его продают не из желания побыстрей избавиться. Как и внешний, так и внутренний вид вашего авто обязан сиять. Для чистки салона можно воспользоваться услугой химической чистки. В среднем, чтобы подготовить автомобиль для продажи придется выложить сумму от 5 до 20 тысяч рублей.
Сейчас самым распространенным способом продажи авто является интернет. Почему он так популярен? Да потому, что вы не будете тратить время и усилия на поиски покупателя. Легко найти сайт, где можно разместить ваше объявление. В таких объявлениях нужно приложить фотографии вашего авто. Фотографировать советую только с качественных фотоаппаратов, никаких мобильных телефонов. Расстояние, на котором вы снимаете не должно быть меньше длины вашей машины.
При составлении характеристики вашего автомобиля избегайте повторов, восклицаний и частого употребления заглавных букв. Покупатель может подумать, что вы хотите создать давление на него. Описание должно включать в себя полную информацию о вашем автомобиле. Сколько было владельцев у машины, как она эксплуатировалась и так далее. Вы также должны составить точное техническое описание.
Такое грамотное и подробное описание авто более чем на 50% процентов увеличит ваши шансы на его быструю продажу. Однако не забывайте, что обо всех имеющихся дефектах авто нужно рассказать покупателю сразу, так как если они будут обнаружены во время осмотра, то сделка наверняка не состоится.
