Приобретая автомобиль, владельцам стоит задуматься о том, как лучше хранить шины, чтобы они за время хранения не деформировались и их эксплуатация была долгой. Хранить шины нужно по отдельности в вертикальном положении. Для каждого колеса желательная своя ячейка. Если колёса положить друг на друга в стопку, то на нижнее колесо будет действовать сильное давление и оно может деформироваться.
Перед тем, как отправить колёса на хранение, их нужно помыть. Грязь, высыхая, превращается в пыль, а это приводит к загрязнению помещения, где хранятся колёса. Во время мытья колёс, каждое колесо необходимо проверить на целостность. Если есть небольшое повреждение шины, то за время хранения колесо может спустить. За время хранения, автовладельцы забывают о дефектах колёс и, когда приходит время «переобуть» автомобиль, то автолюбителя ждёт неприятность – нужно чинить колесо. Чинить колесо лучше на специализированной шиномонтажке, но когда подходит время менять колёса, то шиномонтажки переполнены, потому что желающих «переобуться» много.
Помыв и, при необходимости, починив колесо, желательно из протектора вытащить все камни, которые в нём застряли за время эксплуатации. Некоторые камни деформируют протектор, что может привести в появлению на шине грыжи. Когда колесо полностью готово к хранению, желательно померить давление в колёсах и записать эти данные. А забирая колёса с хранения, снова поверить давление в шинах. Если есть большие изменения, значит колесо где-то повреждено и его необходимо чинить.
Если есть возможность, то желательно каждое колесо упаковать в плёнку. Так шина будет меньше пылится и при установке на автомобиль, на стыковочных элементах не будет песка. Песок приведёт к плохому управлению колёсами и быстрому износу частей автомобиля.
При правильном хранении, колёса можно будет ставить на автомобиль и без дополнительных проверок и быть уверенным в том, что они хорошо и долго прослужат.
В зимнее время автомобилю требуется дополнительный уход. В этой статье поговорим о том, каким он должен быть.
Еще с осени желательно приобрести пластиковые или резиновые коврики со специальными отбортовками. Они не позволят грязи и воде, которые заносятся в салон автомобиля с обувью, пачкать покрытие пола кузова. В зимний период такие коврики предохранят ковер на полу от намокания. Скопившуюся в этих корытцах воду и грязь тоже необходимо удалять умело. Ведь, если вы просто станете выливать из него воду, можете зацепиться за что-то и пролить ее на пол. Не торопитесь, подождите следующей поездки, вода за время стоянки замерзнет, а также частично испарится, и вы спокойно вытряхните из корытца засохшие грязь и лед.
В зимний сезон практически нет нужды мыть автомобиль. Но если все же появилась такая необходимость, решить этот вопрос можно несколькими способами.
Самый простой из них – помыть авто на специализированной автомойке. Только перед тем, как трогаться в путь, не забудьте при выезде с мойки протереть сухой тряпочкой уплотнители и кромки дверей, смазать замки багажника и дверей, несколько раз открыть и закрыть их. Если вы этого не сделаете, при первой же стоянке вы не сможете закрыть авто, а уж тем более его открыть.
Другой способ мойки в мороз – это протирание кузова губкой, смоченной горячей водой. Протирать авто тряпками при таком способе мойки не рекомендуется, так как при отжиме тряпки в грязной воде с нее плохо удаляется песок. Покрытие кузова при этом царапается. Такая мойка – это трудоемкий и достаточно неприятный процесс.
Если вы ездите зимой, вам придется расстаться с привычкой затягивания ручного тормоза при остановках и стоянках, особенно если у вас переднеприводный автомобиль. Объясняется это тем, что внутрь барабанов задних колес во время использования ручного тормоза попадает снег (например, во время метели). Снег растает на теплых от торможения барабанах и даже во время непродолжительной стоянки вода может приморозить колодки, прижавшись к барабанам. В результате при трогании с места колеса вращаться не будут, так как им не за что будет зацепиться на заснеженной поверхности.
Следите за чистотой дворником, так как на них скапливается снег и наледь. Если их не очищать, они будут царапать стекло.
Если автомобиль оснащен кондиционером, необходимо запускать его несколько раз в месяц, чтобы летом с ним не возникло проблем. Если этого не делать уплотнители могут потерять свою эластичность.
Как видите уход за автомобилем зимой не так уж и сложен, просто нужно учитывать некоторые нюансы, не забывая все делать вовремя, как и то, что необходимо сменить летнюю резину на зимнюю.
На этот раз в Vossen Wheels взяли в качестве модели для демонстрации своих литых дисков новую Audi RS5, оснащённую мощным 450-сильным мотором. Спортивное купе поставили на 20-дюймовые вогнутые диски VVS CV4. Также Ауди RS5 оснастили регулируемой пневмоподвеской от ACCUAIR. Музыка и видеоряд, как всегда, просто великолепны. Подробне
е