Первым делом мы поговорим о камере. Камера представляет собой резиновое полое кольцо со специальным устройством, позволяющим удерживать в ней (камере) воздух. Несложно догадаться, что основными проблемами камеры являются высокий риск проколов и порезов. Обе проблемы можно устранить с помощью наложения заплаток, после чего производится горячая или холодная вулканизация. Вулканизация своими руками – дело несложное, но подойти к нему нужно ответственно, чтобы со временем не переделывать ранее сделанную работу.
Итак, для начала, порез в камере необходимо отметить мелом, а краям придать округлую форму. Необходимо добиться того, чтобы оба края пореза не касались друг друга после установки заплатки. В противном случае, из-за их трения и повышения температуры во время движения автомобиля, заплатка может не справиться с порезом и, в лучшем случае, камеру придётся чинить вновь. Холодная вулканизация своими руками в данном случае не уместна, так как повышение температуры в месте пореза способно полностью вывести заплатку из строя.
Далее необходимо правильно выбрать заплатку. Обязательно нужно обратить внимание на размеры заплатки. Её длина должна быть в два раза больше длины пореза, а её ширина должна обеспечить максимальное «накрытие» повреждения.