Golf Mk1 – ему 40 лет
Не так давно компания Volkswagen отмечала юбилей модели Golf. Старичку трудяге исполнилось 40 лет. К поздравлению именинника присоединились компании, которые дорабатывали легенду в рамках тюнинг — проекта. В далёком 1982 году был выпущен заряженный вариант Golf GTI компанией ABT Sportsline. Это была одна из первых работ ателье, в результате которой значительно улучшились характеристики популярного хетчбэка. Теперь наступило время напомнить о заслугах первопроходцев.
На чешском заводе Skoda в г. Квасины будет изготавливаться первый внедорожник компании Seat, который ей поможет построить бренд Volkswagen.
К сожалению, у людей название Volkswagen ассоциируется с белым дизельным универсалом Passat В3. Попытаюсь разрушить эти стереотипы, по крайней мере, расскажу о «сером кардинале» компании Volkswagen – Phaeton. Перед тем как начать рассказ хочу акцентировать ваше внимание на том, что на базе этого автомобиля собирают Audi A8 и Bentley. По непонятным мне причинам Volkswagen Phaeton находится в тени этих автомобилей.
Пару лет назад я выбирал городской автомобиль. Перед тем как начать поиски я определился с приоритетами. Во-первых, машина должна быть небольшой, поскольку большую часть времени я провожу на достаточно узких городских улицах и в поисках места для парковки, но машина не должна быть малолитражной.
Мое знакомство с Passat состоялось в 2009 году, когда во дворе появился Passat B5 GP. Эта машина сразу понравилась моей супруге, поэтому когда дело дошло до приобретения автомобиля мы без сомнений взяли VW Passat B6 2005 года. Отъездил я на ней всего полгода, продал, решил купить новее. Мой выбор остановился на Passat B6 2.0 TDI универсал, модификация Highline, автомобиль сошел с конвейера в 2007 году. Сев за руль этого авто я сразу почувствовал, что это мое, машина будет служить мне верой и правдой.