Чип-тюнинг Мерседес W120 представляет собой перепрошивку блока управления двигателем. Конечно, эти немецкие автомобили так надёжны с самого начала, но некоторые изменения пойдут им только на пользу.
Зачем нужен чип-тюнинг Мерседес W120?
Заниженная мощность двигателя – характеристика, которая в последнее время присутствует у всех производителей. Исключением не стал и немецкий концерн. В данном случае
В BRABUS разработали тюнинг-пакет B63S-730, нацеленный на доводку Mercedes-Benz CLS 63 AMG, причем как на версию в стандартном для него кузове четырёхдверного купе, так и для универсала Shooting Brake, который совсем недавно пустили в производство.
В ателье подняли мощность двигателя Мерседес CLS 63 AMG до впечатляющих 730л.с. и 1065Нм максимального крутящего момента. Разгон до "сотни" теперь займёт всего 3,8 секунды, а до 200км/ч - 10,8 секунд. Аэродинамический обвес обновили новым спойлером для переднего бампера и диффузором для заднего. Новые детали изготовлены из облегчённого высокопрочного карбона.
Мерседес предполагается поставить на диски серии BRABUS Monoblock. Также доступны будут гоночные кованые диски Monoblock R "Platinum Edition". Отделка салона предполагает использование высококачественной кожи и алькантары.
Ещё...
После того как мне несколько раз предложили продать свой Mercedes ML я решил, что моя машина продается, все же отъездил я на нем 180 тысяч километров. Достаточно времени служила мне машина верой и правдой, пришло время с любовью с ней расстаться.
И вот, вооружившись тридцатью тысячами Евро, ноутбуком и знанием нужного мне адреса сайта, я отправился во Франкфурт.
В общем требования к автомобилю у меня были минимальны: пробег до 100 тыс. км, 164-й кузов, дизель от 320-го (рабочий объем 3 литра) до 420-го (4 литра) и только на пружинах, не должно быть пневматики (потому что я часто вынужден ездить груженым по плохим дорогам, порой на расстояния 500—700 километров), система «Команд», возврат НДС, тонированная задняя полусфера. Год выпуска автомобиля и прочая мелочь вроде оффроуд-пакета меня не интересовали.
Мое первое знакомство с автомобилем марки Mercedes состоялось в далеком 1993 году, когда мой старший брат пригнал из Германии W123 1981 года выпуска. Тогда я и проникся любовью к чуду немецкого автомобилестроения. Только то, что мой брат, сменив множество автомобилей, не продал тот самый первый W123 уже много говорит об этой марке.
Мое первое знакомство с Mercedes произошло девять лет назад, когда я с отцом отправился в Германию покупать E230 Elegance (W210). Вернувшись из заграницы я потихоньку начал понимать, почему Mercedes пользуется любовью у большинства людей. С того времени трехконечная звезда на капоте не покидала нашу семью. Мы обкатали W210, W220, W211, а теперь я приобрел себе личный Mercedes W203.
Так уж складывается жизнь, что после покупки машины я езжу на ней всего одни год (от 70 000 до 80 000 км) после чего продаю. Думаю, что наездив 70 000 - 80 000 километров можно не плохо изучить автомобиль. Поскольку у меня было три Mercedes E-Сlass я знаю это авто со всех сторон и могу немало о нем поведать. Так во сколько же обойдется езда на Mercedes E-Сlass?