Отделка салона перфорированной кожей
Кожаный салон автомобиля, является знаком престижа и указывает на солидность своего владельца. Благодаря использованию специальных технологий выделки кожи для автомобильных салонов, кожа приобретает особую прочность. Существует множество марок автомобильной кожи: Highline, Bentley, Dream power, Elegance power, Nappa, Dakota, Roadster и т.д. Лучшей считается Nappa, для нее используется кожа североевропейских коров. Любая марка автомобильной кожи дублируется в перфорированном варианте. Перфорированная кожа применяется в качестве вставок при обтяжке салона. Помимо эстетических качеств, перфорированная кожа имеет функциональное назначение.
Далее перечислим, какими преимуществами обладает перфорированная кожа:
1. Сидения, обитые перфорированной кожей "дышат". В холодное время года встроенная система вентиляции быстро нагревает сидения – на это уходит не более минуты.
2. В жаркий сезон вентиляция обеспечивает охлаждение сидений.
Несмотря на всю свою практичность, перфорированная кожа обладает рядом недостатков.
1. В отверстия забивается грязь, вычистить которую – процесс довольно трудоемкий.
2. Сквозь отверстия в коже просачиваются все пролитые на сидение жидкости.
3. Область вокруг отверстий загрязняется, и кожа теряет презентабельный вид.
4. С вентиляцией летом надо быть осторожным, так как легко можно простудить спину.
5. И, наконец, перфорированная кожа стоит в несколько раз дороже обычной.
Бюджетной альтернативой натуральной коже является искусственная кожа, она также выпускается в перфорированном варианте. По внешнему виду она ничем не уступает натуральной коже, но является намного доступней по цене. Функциональные качества также сохраняются на высшем уровне. Производится с самоклеющейся основой и без нее. Единственным минусом искусственной перфорированной кожи может быть ее склонность к растрескиванию при резких перепадах температур.
Системы безопасности компании Volvo всегда шли на шаг впереди всех. Ну а тут даже трудно сказать. А осознаёт ли водитель предназначение каждой из них? То, что системы безопасности предназначены для облегчения жизни водителю, и увеличения безопасности водителя и других участников дорожного движения, несомненно. А вот в какой мере их использовать, доверять и на них надеяться, каждый должен определять для себя сам. Тем более, если на автомобиле установлено некоторое множество систем безопасности, крайне необходимо досконально разобраться с их работой. А уж после рассчитывать на них, или браться за отключение в попытке обходится самостоятельно.
Итак, что нашлось на автомобиле из систем пассивной и активной безопасности, и из этого богатого перечня может быть применено.
Покрытие виниловой пленкой – не только обновление вида вашего авто
Обновить внешний вид автомобиля – ваша давняя мечта, но это часто подразумевает работу с красками, вредными для здоровья, кроме того процесс подготовки авто для покраски и последующее высыхание являются довольно длительными, поэтому часто бывает трудно выделить в своем плотном графике столько времени. Но все изменилось, когда вы увидели автомобиль соседа, который раньше выглядел неприглядно, а теперь его вид изменился до неузнаваемости, как будто его только что выпустили с завода. Восхищаясь отполированным блеском машины, вы с удивлением узнаете, что такая красота была достигнута без использования краски, а свое повторное рождение автомобиль получил благодаря технологии оклейки пленкой из винила. Теперь осуществлению вашей мечты ничего не мешает, так как оклейка винилом в сравнении с покраской машины является куда более простой задачей. Даже если вы сами не решитесь выполнять работу, то можно обратиться к специалистам автосервиса, заплатив намного меньше, чем за покраску.
Возможность оформить внешний вид авто на любой вкус
Выбор пленок из винила для оклейки авто огромен, и вам предстоит принять решение, какое эстетическое оформление будет иметь ваша машина. Есть возможность сделать поверхность автомобиля матовой или глянцевой на вид, а выбор цветового диапазона изготавливаемых промышленностью виниловых пленок практически неограничен, учитывая огромное количество имеющихся оттенков. Некоторые виды винилового покрытия для авто могут имитировать позолоту, полированное серебро или хромирование. Некоторые автомобилисты, под влиянием армейских мотивов, обожают изделия из камуфляжа и хотели бы придать своему автомобилю именно такую расцветку. Эта идея также вполне осуществима, ведь имеющиеся в продаже виды виниловой пленки включают в себя и такой вариант. Особенный интерес для автолюбителей представляют покрытия из 3d пленок, создающих имитацию текстуры карбонового волокна. Среди самых современных разработок есть пленки, выполненные в подражание алмазной крошке. А другие создают эффект, напоминающий хамелеона, то есть окраска машины сможет изменяться в зависимости от того, каким будет угол зрения наблюдающего за автомобилем человека.
Другие достоинства покрытия автомобиля винилом
Но красота и блеск вашей обновленной машины являются не единственным преимуществом, которое дает оклеивание ее поверхности виниловым покрытием. Есть еще кое-что, в чем можно выиграть, воспользовавшись данным методом. Например, благодаря хорошей плотности пленки, заводская облицовка автомобиля будет иметь лучшую защиту от различных механических повреждений, вызванных ударами камней, которые вылетают из-под колес при движении, царапаньем и так далее. Винил также воспрепятствует разрушению материала, из которого выполнен корпус автомобиля, в результате действия агрессивных факторов природного происхождения, среди которых солнечное излучение, дождь, град, высокая химическая активность кислорода, озона и других газов, содержащихся в атмосфере. Достойно внимания также то, что виниловая пленка имеет довольно большой эксплуатационный срок, что возможно благодаря высоким прочностным характеристикам ее состава. Хотя постепенно пленка может терять свой первоначальный идеальный вид из-за различных случайностей, последствиями которых могут быть различные большие и маленькие дефекты, но все можно легко исправить. Дело в том, что имеющиеся на виниловом покрытии поврежденные места можно без труда отшлифовать и отполировать, обратившись в автосервис, а если место повреждения пленки невозможно восстановить до первоначального состояния, то ее просто можно заменить новой. Примечательно также то, что винил не нуждается в особом уходе, что послужит экономии вашего времени.
С того момента, как общество узнало, что такое автомобиль, прошло не так уж и много времени, если быть точным, это произошло в 1885 году. Однако теперь невозможно представить жизнь без транспорта на улицах, без парковок, пробок, грузовой техники и т.д. Автомобиль прочно вошел в нашу жизнь, заняв в ней такое же неотъемлемое место, как, например, холодильник или телевизор.
Изобретателем автомобиля считают немецкого конструктора Карла Бенца. Его первый аппарат был трехколесным, однако уже на тот момент в нем были бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электрическое зажигание. Изобретение Бенуа произвело фурор, но никто и подумать не мог, что автомобилестроение станет такой развитой и необходимой отраслью промышленности.
Также известной личностью в этой области стал американец Генри Форд, чье производство автомобилей определенной марки было поставлено на поток, так как он был первым, кто использовал промышленный конвейер для производства авто.
Конечно, современные автомобили не идут ни в какое сравнение со своими «предками», превосходя их по силе, мощности, скорости, дизайну, в конце концов. Но все помнят величайшую заслугу Карла Бенца, чье открытию дало человечеству возможность стать на одну ступеньку выше.
Дальнейшее знакомство с новой Volvo V 40 ещё раз доказало, что автомобиль сделанный для водителя должен быть именно таким. Иногда только задаёшь сам себе вопрос, а есть ли предел человеческой мысли в плане совершенствования автомобиля. Мы постепенно в своей лени (а может, неумении) начинаем всё больше перекладывать на плечи умных систем водительские обязанности. При этом сами же к этому и привыкаем, беспечно теряя определённые навыки и мастерство. Пусть даже и в угоду безопасности.
Когда меня притянули на эвакуаторе на сервис, толком не знал, как себя даже повести с немцами. Но, к счастью, они хорошо были знакомы с той машиной, на которой я был. А она состояла в ADAC, так что помочь мне они согласились с радостью. Потом ещё выяснилось, что хозяин хорошо знаком по охоте с моим другом. В общем, и в Европе знакомство – вещь нужная.По началу, даже оторопел. Всегда нравились автомобили Volvo, а здесь практически новая модель, да ещё в состоянии обкатки, и в хорошей комплектации. Нет, тест-драйв ей устраивать не станем. Будет достаточно просто хорошо узнать, как подходим мы друг другу.
Итак, в начале восьмидесятых появились Форд Эскорт третьего поколения. Здесь уже седан, выпускаемый с 1983 года, называется Орион. А также свет увидел в третьем кузове кабриолет. Постоянно компанией выпускается множество комплектаций – от самой бюджетной до люксовой, которая получила маркировку Ghia, что значит максимальная. Продолжаются технические поиски в моторостроении. В результате, наиболее заряженная версия Эскорт четвёртого поколения получила мотор 1,6 литра при 132 л.с. с инжекторным впрыском и наддувом. И как водится, по прошествии 5 лет, в 1986 году, претерпев косметическую модернизацию, на свет вышло четвёртое поколение Эскорт.
Автомобиль вошёл в историю как самый продаваемый массовый автомобиль марки (ну конечно, после модели Форд Т). Всегда он бросался в глаза, с тех пор как иномарки прочно въехали в нашу жизнь. Он и притягивал, и нравился одновременно. Конечно, немного только отталкивало общее негативное суждение о гниющих кузовах, но конструктивно автомобиль по определению не мог быть плохим. История обязывала. Ещё смущало немного и возможная теснота, ведь всегда нравились автомобили большие.
Осень – грибная пора. Многие отправляются туда на автомобиле. А если грибов много, то и движение автомобилей становится всё оживлённее. Неужели на лесных дорогах всё отнюдь так гладко, как не представить на городских улицах?
Так сказать нельзя. Ну, возьмём, к примеру, возникновение ДТП. Можно ли считать наезд днищем автомобиля на пенёк таким происшествием? Если исходить из Правил дорожного движения, то – да! Ведь транспортное средство находилось в движении, и материальный ущерб – налицо. Т.е. – на днище. С той лишь разницей, что ГАИ вы не будете звать. Может, это и правильно.
Не многим водителям выпадает так, что повседневное управление автомобилем связано с дальними поездками. А об авто путешествии многие мечтают по пол года и более. Но когда всё же это случается, в дальней дороге не каждый водитель чувствует себя уверенно.
К примеру, очень много примеров, когда водители, стремясь доехать побыстрее, рискуют заснуть за рулём. Или двигаются с большой скоростью, подвергая близких людей опасности. Но это всё ошибки, которых можно легко избежать, просто трезво оценив ситуацию.
Гидравлический усилитель руля вошёл в жизнь автолюбителя уже давно. Трудно представить, что можно было как-то обходиться без него. Даже сейчас в автошколах можно встретить автомобили (например, классику ВАЗа), где справляться с поворотам руля приходится при помощи силовых усилий рук. Можно только представить представительниц слабого водительского пола при выполнении манёвров на автодроме! Если не устанут за одно занятие, то немного подправят свои кондиции – точно.
Как-то один коллега мне жаловался, мол, если держу в городе минимальную дистанцию в полтора-два корпуса, обязательно кто-нибудь постарается занять эту нишу. И дистанцию приходится увеличивать вновь!
Ежечасно на дороги, на широкие проспекты и узкие улички страны выезжают сотни свежеиспеченных водителей. Меньшинство из покорителей дорог осознают степень вероятного риска для себя и окружающих. Однако ехать нужно всем, и обладателям потертого водительского удостоверения, и начинающим покорителям дорог. Как же не растеряться и не создать угрозу себе и всем вокруг, особенно в час пик, да еще и в центре мегаполиса?
Не лихачьте на дороге! Признайтесь самому себе, что опыта для необоснованных маневров у вас все еще маловато. Помните, к каждому водителю нежданно-негаданно приходит внезапная уверенность в своих силах и ощущение перехода на новый качественный уровень мастерства вождения. Проанализируйте, не фикция ли это? Так ли уж вы выросли в данной области?
А вот по поводу знака «У» за стеклом совет дать трудно. Некоторые эксперты считают данный знак сигналом другим участникам движения относиться к вам с повышенным вниманием. Другие же специалисты в области безопасного вождения говорят, что водители вокруг вас воспринимают данный знак как «красную тряпку для быка», норовят подрезать и беспрестанно сигналят в случае, например, задержки старта на перекрестке.
И, напоследок, не сочтите за труд опробовать свое мастерство на тихих уличках после вашего успешного обучения в автошколе. Вы обретете уверенность в своих силах и получите опыт немедленного реагирования на нештатные дорожные ситуации.
Когда вы получили права, кое-как научились ездить и возникли затруднения выбора своего железного первенца. Это обычная обстановка, с которой сталкивался каждый неопытный автолюбитель.
Если же для Вас авто – это хобби, то нужно подумать о советах профессионалов и приступить к рассмотрению вариантов.
Существует очень много вариантов для покупки первого автомобиля.
ВАЗ 2108 и подобные автомобили, включая ВАЗ 2110, 2115, 2114, 2113. По умозаключению большинства профессионалов, это хороший вариант для первой машины. За свой капитал вы приобретете нормальную управляемость, не сложную конструкцию тренажёр неопытного автомеханика и старенький салон. Основным достоинством машины будет то, что её можно починить где угодно и по низкой цене, вследствие чего нужно её не очень жалеть. Это естественно огромный плюс – в первых пробегах исчезает боязнь, вызванной скованностью «поломаю и погну».
В итоге можно заявить, что избытки на описанные выше авто обычно непредвиденны, а наслаждения от вождения в основном такие транспортные средства не предоставляют. Хотя если у вас маленький бюджет, есть в достатке свободное время и при согласии неопытного водителя к затруднениям, как раз такие авто обучают водителя быстрее, чем иномарки.
Сравнивать женщину и мужчину как водителей не очень хочется, потому что как среди мужчин есть «хороший» и «плохой» водитель так и среди женщин. Простыми словами кому-то это дано, а кому-то нет, но для того чтобы это понять конечно же надо попробовать, по-другому никак. Хочется отметить, что многие из нас сели за руль по необходимости и потому что это удобно. Сложившийся стереотип о том, что муж зарабатывает деньги, а жена воспитывает детей, в наше время очень обширный и многогранный. Так как зачастую работа добытчика семьи заключается не в том, чтобы сидеть все свое рабочее время на заводе, а требует передвижения. Да и жена, которой раньше приходилось сидеть с детьми дома и ничего в своей жизни не видеть, теперь может водить детей в разные развивающие центры, которые находятся в разных концах города. От этого потребность в автомобиле современного человека возросла. Итог тому – на дорогах огромное количество машин. И, как правило, мужчины винят во всем женщин и наоборот. Хотелось бы всех призвать «быть вежливыми» и «внимательными» за рулем. Дорога ошибок к себе не прощает.
Лишь разбитые авто, у которых определенно испорчен моторный отсек, не вызывают сомнений в потребности ремонта мотора (или сдаче его на разборку). Во всех других вариантах вопрос о потребности капитального ремонта требует наиболее детального подхода.
В большинстве случаев, главные симптомы, указывающие на механический износ агрегата, это темный дым сизого цвета из выхлопной трубы и аромат горелого моторного масла. Помимо всего этого, стук коленчатого вала или распредвала также может быть признаком поломки двигателя. Впрочем так или иначе, затягивать с поездкой в автомастерскую не стоит.
Технология кап. ремонта мотора любого авто хотя и не является несложной технической операцией, но достаточно отлажена и отработана. Впрочем, в случае если хозяин решился лично производить ремонт, стоит учитывать, что одной уверенности в собственных силах и познаниях недостаточно. Мотор – это сложное приспособление, ремонт которого требует мастерства и навыка. В следствии этого обращение в автосервис, наверное, станет наиболее разумным решением задачи.
Впрочем иногда, проблема с капитальным ремонтом двигателя должна решаться более радикально, а конкретно полной заменой агрегата.
Это, для начала, относится к тем случаям, когда замена мотора обойдется дешевле, нежели его ремонт. Немного реже (обычно после ДТП) движок починить нельзя. И уж совсем редко случается такая ситуация, когда нет нужных запасных частей для ремонтных работ. Как правило это относится к очень старым авто. Гораздо проще найти для таких автомобилей новый мотор, нежели отдельные запасные части.